碳素结构钢钢中除含有主要为了脱氧而加入的硅、锰元素外，不含其他有意加入的合金元素。钢中硫、磷杂质含量较高，一般来说普通质量碳素结构钢的硫的质量分数不大于.5%、磷的质量分数不大于.45%； 碳素结构钢硫和磷的质量分数不大于.4%。这类钢通常以热轧状态交货和使用，主要用于工程结构。我国标准的 》，碳素结构钢属于非合金钢，是非合金钢中的一种。
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废弃汽车零部件的工作也有了很大的进展，许多 都是以可的易作为汽车塑料件原料选用和产品设计的前提。有些 已制定了有效有汽车塑料件标准号码和计划，并在考虑制定有助于拆卸和分拣汽车塑料的统一标志体系。欧美等国还在研究化学解聚法汽车塑料。六.生物降解法在积极发塑料再利用技术的同时，研究发生物降解成为当今世界各国塑料业的研究热点。研究人员希望发出一种能在微生物环境中降解的塑料，以大量一次性使用塑料，特别是地膜及多包装废弃物对农田、山林、海洋的污染。
平炉炼钢法的缺点是冶炼时间长（一般需要6～8h），耗损大（热能的利用只有2～25％），基建投资和生产费用高。一个年产12万吨钢的钢厂，只要建成六个25～3t的纯氧顶转炉就够了，如果修建平炉却需要5t的大型平炉3～4座。虽然目前世界上仍在生产的平炉已普遍采用氧气炼钢，生产率有较大的提高，但除尘系统复杂，投资高昂，因此平炉炼钢不再发展，甚至有拆除改建为顶或底转炉的趋势。
